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Franciacorta Historic 2010 - 3ª edizione

Bis di Gigi Fortin e Laura Pilè che si ripetono dopo il successo del 2009

Dopo la vittoria dello scorso anno è nuovamente la Fiat 600 del 1957 condotta da Pier Luigi Fortin e Laura Pilè a riconfermarsi sul gradino più alto del podio del Franciacorta Historic.
 
Al termine della sessione anticipata di verifiche svolta il venerdì pomeriggio la gara è entrata nel vivo sabato mattina con le ultime verifiche tecnico sportive e con il primo blocco di 19 prove cronometrate sul circuito intitolato a Daniel Bonara. Una pioggia intermittente ha bagnato la pista senza creare grossi problemi ai piloti per l’ottima tenuta dell’asfalto. Dopo la seconda sessione con altre 19 prove in circuito alle 12.00 le vetture hanno lasciato la pista per iniziare la seconda parte di gara sulle strade della Franciacorta, con il transito da Gussago verso la salita di Brione, oltre la quale i concorrenti hanno preso la discesa verso Ome passando tra i vigneti di Monticelli Brusati, Provaglio d’Iseo, Corte Franca, Adro e alle 16.00 circa il passaggio in Piazza Pavoni a Castrezzato dove era prevista una prova fuori classifica valevole per il 1° Trofeo Città di Castrezzato: ad aggiudicarsi la prova l’equipaggio Sala-Sala (Fiat 1000/103 TV del 1955) autore di un tempo netto.
 
Davanti agli 83 equipaggi giunti al traguardo è stata nuovamente la coppia bresciana formata da Pier Luigi Fortin e Laura Pilè (Fiat 600 del 1957) a prevalere: secondi i parmensi Fontana-Scozzesi (Porsche 911 T del 1968) e terzi i giovani bresciani Cibaldi-Costa (Fiat Gilco 1100 Sport del 1948).

Nelle immagini i primi tre equipaggi classificati del Franciacorta Historic 2010: Fortin-Pilè #51, Fontana-Scozzesi #52 e Cibaldi-Costa #1 (photo Pierpaolo Romano)

 

Il podio

Pos.
Equipaggio
Vettura
Anno
Fortin - Pilè Fiat 600 1957
Fontana - Scozzesi Porsche 911 T 1968
Cibaldi - Costa Fiat Gilco 1100 Sport 1948