Si è conclusa con il successo di Nicola Barcella e Simone Rossoni la 19ª edizione del Franciacorta Historic.

L'equipaggio bergamasco, vincitore anche della speciale classifica riservata agli Under-30, entra per la prima volta nell'albo d'oro della manifestazione precedendo nella graduatoria finale 4 equipaggi che in passato si erano già imposti in questa gara, come i fratelli Edoardo e Michele Bellini su Fiat 514 S del 1931 e Lorenzo e Mario Turelli su Fiat 508 S del 1934, entrambi della Scuderia Brescia Corse a completare il podio; quarta e quinta piazza rispettivamente per Aliverti-Polini su Fiat 508 C del 1937 e Belometti-Mutti su Lancia Lambda Tipo 221 Spider Casaro del 1929.

Positivo il bilancio della gara, partita alle 11.00 di sabato 18 aprile dalla Antica Corte di Travagliato (Bs) con 145 equipaggi verificati a fronte del record di 146 iscritti, un parco partenti di tutto rispetto con molte auto di prestigio e che grazie anche al meteo ha regalato agli equipaggi una bellissima giornata di sole attraverso la Franciacorta e sul Lago d'Iseo con passaggi spettacolari.

La vittoria fra le Scuderie è andata alla Brescia Corse davanti a Franciacorta Motori e AMAMS Tazio Nuvolari. Al primo posto fra le dame si è imposto l'equipaggio composto da Emanuela Cinelli e Marinella Mor che a bordo della Innocenti Mini Cooper Mk II del 1969 ha conquistato il Trofeo Rosacure; a completare il podio Simonelli-Becchetti su Porsche 356 Speedster del 1955 e Rota-Minoia su Porsche 356 A Coupé del 1958. Il miglior equipaggio interamente straniero a imporsi in questa edizione è stato quello dei coniugi svizzeri Stefano Ginesi e Susanna Rohr su Fiat 508 S del 1934 che hanno preceduto Wetz-Galloni (OM 665 S MM Superba del 1927) e Bradu-Navrotskyi su Moskvich 142 IE del 1976. Primo fra gli equipaggi su vetture "Youngtimer" (1977-1992) è quello di Ceci-Botti su Fiat X1/9 del 1988.

Tutte le classifiche sono infine disponibili per la consultazione nell'Albo di Gara.

Nelle immagini i primi tre equipaggi classificati del Franciacorta Historic 2026: Barcella-Rossoni #9, Bellini-Bellini #3 e Turelli-Turelli #4 (photo Pierpaolo Romano)